Cara Mudah Menangani Rem Cakram Motor Yang Seret - Autoexpose

Advertisement

Rem cakram menggunakan prinsip jepitan untuk menjalankan pengereman , tak jarang di saat kampas rem menjepit piringan rem justru kampas rem tersebut macet sehingga menghasilkan roda motor seret meski rem tidak ditekan.

Lalu apa penyebab rem cakram dapat seret dan bagaimana solusinya ?

Timbunan Kotoran Pada Kaliper Menjadi Penyebab Rem Seret

Penyebab utama yang membuat rem motor seret yaitu alasannya yaitu ada timbunan kotoran didalam kaliper rem.

Kalau anda memperhatikan kaliper rem , itu ada komponen tabung yang apabila tuas rem ditekan tabung tersebut akan menonjol dan menekan kampas rem mudah-mudahan menjepit piringan rem.

Tabung tersebut diberi nama piston.

Dalam keadaan wajar , piston akan bergerak menonjol di saat tuas rem ditekan dan di saat tuas rem release , piston secara otomatis masuk kembali alasannya yaitu ada pegas didalamnya.

Apabila pada permukaan piston ini kotor , entah alasannya yaitu ada timbunan debu atau karat dapat menghalangi pergerakan piston. Sehingga meski piston masih dapat menonjol , namun piston akan tertahan dan tidak kembali ke posisi semula.

Lalu Bagaimana Solusinya ?

Untuk mengatasinya , kita perlu membersihkan cuilan sisi piston. Caranya , anda dapat mempergunakan air sabun untuk membersihkan semua kotoran yang melekat pada permukaan piston. Namun jikalau ada karat , anda dapat gunakan amplas halus untuk meluruhkan karat.

Tapi , alasannya yaitu posisi piston ini ada didalam kaliper maka anda perlu melepas kaliper dari dudukannya.

Cara melepas kaliper ini sama seumpama sistem penggantian kampas rem , dimana dua baut breaket kaliper yang terhubung ke suspensi depan dilepas dahulu.

Langkah-langkahnya antara lain ;

1. Lepas dua baut breaket kaliper (baut ini memiliki ukuran agak besar , dengan kepala baut L-hexagonal atau bintang meski ada juga beberapa yang menggunakan kepala baut sisi enam).
2. Lepas kaliper dari dudukannya
3. Pisahkan braket kaliper dari unit kaliper dan kampas rem secara otomatis juga terlepas , ada beberapa kaliper yang menggunakan pengunci jadi sebelum melepas amati apakah ada penguncinya atau tidak
4. Disini anda dapat menyaksikan tabung yang dimaksud , mudah-mudahan pencucian dapat lebih optimal kita perlu menghasilkan sebagian piston ini menonjol. Caranya dengan menekan tuas rem dua atau tiga kali
5. Setelah piston menonjol , anda bersihkan kotoran/karat yang ada dipermukaan piston
6. Setelah final jangan lupa keringkan dan olesi permukaan piston menggunakan grease atau pelumas gel. Tujuannya mudah-mudahan pergerakan caliper dapat lebih lancar
7. Sebelum memasang , cek dahulu karet pistonnya. Kalau ada yang rusak maka karet ini perlu diganti alasannya yaitu jikalau dibiarkan , akan menyebabkan perkara serupa dikemudian hari
8. Untuk memasangnya , pertama anda perlu memasukan lagi piston yang menonjol. Caranya dengan mengungkit piston menggunakan kunci ring berskala besar (17 atau diatasnya)
9. Setelah piston sukses masuk , pasang kampas rem dan breaket rem. Lalu pasangkan unit kaliper ke roda.

; Cara mengubah kampas rem depan motor

Setelah kaliper sudah sukses dipasang , kocok rem agar piston dapat menyesuaikan jarak ideal. Proses ini penting alasannya yaitu jikalau motor eksklusif dipakai , maka rem akan blong. Makara untuk menghindarinya , kocok rem sampai terasa padat gres motor siap digunakan.