Lampu Kendaraan Beroda Empat Anda Sering Mati Secara Tiba-Tiba ? Cek 3 Penyebab Berikut - Autoexpose
Advertisement
Sebagai metode penerangan utama tentu sungguh repot kalau lampu kendaraan beroda empat tiba-tiba mati , terlebih di saat berada dijalanan yang gelap tanpa pencahayaan sepi pula. lantas apa yang menyebabkan lampu kendaraan beroda empat tiba-tiba mati dan bagaimana solusinya ?
Dibawah akan kami diskusikan secara lengkap hal hal yang menyebabkan lampu kendaraan beroda empat anda mati beserta cara mengatasinya.
1. Bohlam lampu putus
Hal yang paling kerap menyebabkan lampu kendaraan beroda empat tiba-tiba mati merupakan bohlam lampu yang putus. Bohlam lampu ini yang dibikin dari filamen yang memiliki ketebalan cukup tipis , sehingga dalam pemakaian tertentu (biasanya sekitar 1000 jam) filamen ini sanggup putus.
Ketika filamen lampu putus maka bohlam tidak akan mengeluarkan cahaya alias mati.
Namun , kalau filamen lampu yang putus biasanya cuma salah satu lampu yang mati atau lampu bersahabat mati tetapi lampu jauh tetap menyala.
Untuk memastikannya lagi kita sanggup mengamatinya secara pribadi dengan menyaksikan filamen lampunya , ada dua buah kawat filamen didalam bohlam kalau salah satu putus maka itu menunjukan bohlamnya yang mati.
Solusinya kita perlu ganti bohlam tersebut dengan yang baru.
2. Sekering lampu putus
Hal yang kedua , bagaimana kalau ternyata dua lampu depan kiri kanan sama-sama mati ?
Itu mempunyai arti bohlam lampu tidak problem tetapi rangkaian kelistrikan lampu yang mengalami masalah. Dari aneka macam kendala yang terjadi , sekering merupakan komponen yang sering putus.
Sehingga di saat lampu kendaraan beroda empat dua-duanya mati cek sekeringnya di fuse box. Letak sekering ini biasanya disatukan dengan sekering-sekering yang lain didalam suatu kotak yang terdapat didalam ruang mesin.
Disitu sudah terdapat bagan dimana letak sekering hedlampnya , berikutnya cabut sekering dan lihat kawat ditengah sekering tersebut. Kalau putus maka sekering mesti diganti.
Tapi bagaimana kalau setelah diganti , sekering gres tetap putus juga ?
Itu tandanya ada korsleting dijalur headlamp kendaraan beroda empat anda. Untuk mengatasinya , anda perlu mencari tahu dimana letak korsleting tersebut. Biasanya ada kabel yang terkelupas/meleleh yang menyebabkan tembaga kabel menjamah ground.
Tapi kalau kondisinya tidak memungkinkan , anda sanggup mengubah sekering dengan kapasitas lebih tinggi sembari mencari bengkel terdekat. Tapi perlu dikenang , meski lampu sanggup tetap menyala lantaran kapasitas sekering dinaikan , bukan mempunyai arti problem selesai.
Korsleting tetap ada dan itu sanggup aben kabel-kabel yang ada disekitar korsleting. Kaprikornus jangan remehkan problem seumpama ini.
3. Kabel lampu putus
Selain sekering , problem yang berhubungan dengan rangkaian kelistrikan lampu merupakan kabel. Biasanya ada kabel-kabel yang memang lantaran usia dan kualitasnya kurang baik sanggup putus. Sehingga lampu kendaraan beroda empat mati.
Ini juga sanggup menghasilkan kedua lampu sama-sama mati atau cuma satu segi saja yang mati.
Jadi untuk mengeceknya , anda perlu cek sekering dan bohlamnya. Kalau kedua komponen itu masih anggun maka kabelnya yang putus.
Untuk kabel putus kita cuma perlu menyambungkannya lagi untuk memperbaikinya. Tapi yang sulit merupakan mencari dimana titik kabel yang putus itu. Kaprikornus kami sarankan secepatnya bawa ke bengkel untuk memperbaikinya.
Tapi kalau bengkelnya jauh , coba saja anda cari dimana letak kabel yang putus. Urutkan kabel lampu dari serpihan soket lampu , dan dapatkan mana bagian-bagian yang terkelupas. Perhatikan juga setiap lekukan kabel , lantaran kabel yang putus biasanya ada di lekukan kabel.
Tips Menghindari Lampu Mati Secara Tiba-tiba
Meski kita tidak tahu kapan lampu kendaraan beroda empat kita akan mati , namun setidaknya kita sanggup merencanakan diri sebelum melakukan perjalanan. Saat akan menempuh perjalanan jauh utamanya yang melintasi area sepi (hutan atau pegunungan) yang sudah niscaya bengkel kendaraan beroda empat itu jarang anda mesti menentukan keadaan kendaraan beroda empat 100% prima.
Jangan cuma dicek mesinnya saja , namun metode penerangan juga mesti ditentukan prima. Bagaimana cara menganalisa penerangan apakah prima atau tidak ?
Tips yang terakhir , jangan lupa berdoa di saat akan bepergian lantaran tak jarang kendala kecelakaan kendaraan beroda empat disebabkan lantaran hal sepele sanggup saja timbul lantaran kita menyepelekan doa.
Dibawah akan kami diskusikan secara lengkap hal hal yang menyebabkan lampu kendaraan beroda empat anda mati beserta cara mengatasinya.
3 Penyebab Lampu Mobil Mati
1. Bohlam lampu putus
Hal yang paling kerap menyebabkan lampu kendaraan beroda empat tiba-tiba mati merupakan bohlam lampu yang putus. Bohlam lampu ini yang dibikin dari filamen yang memiliki ketebalan cukup tipis , sehingga dalam pemakaian tertentu (biasanya sekitar 1000 jam) filamen ini sanggup putus.
Ketika filamen lampu putus maka bohlam tidak akan mengeluarkan cahaya alias mati.
Namun , kalau filamen lampu yang putus biasanya cuma salah satu lampu yang mati atau lampu bersahabat mati tetapi lampu jauh tetap menyala.
Untuk memastikannya lagi kita sanggup mengamatinya secara pribadi dengan menyaksikan filamen lampunya , ada dua buah kawat filamen didalam bohlam kalau salah satu putus maka itu menunjukan bohlamnya yang mati.
Solusinya kita perlu ganti bohlam tersebut dengan yang baru.
2. Sekering lampu putus
img src : newprotest.org
Hal yang kedua , bagaimana kalau ternyata dua lampu depan kiri kanan sama-sama mati ?
Itu mempunyai arti bohlam lampu tidak problem tetapi rangkaian kelistrikan lampu yang mengalami masalah. Dari aneka macam kendala yang terjadi , sekering merupakan komponen yang sering putus.
Sehingga di saat lampu kendaraan beroda empat dua-duanya mati cek sekeringnya di fuse box. Letak sekering ini biasanya disatukan dengan sekering-sekering yang lain didalam suatu kotak yang terdapat didalam ruang mesin.
Disitu sudah terdapat bagan dimana letak sekering hedlampnya , berikutnya cabut sekering dan lihat kawat ditengah sekering tersebut. Kalau putus maka sekering mesti diganti.
Tapi bagaimana kalau setelah diganti , sekering gres tetap putus juga ?
Itu tandanya ada korsleting dijalur headlamp kendaraan beroda empat anda. Untuk mengatasinya , anda perlu mencari tahu dimana letak korsleting tersebut. Biasanya ada kabel yang terkelupas/meleleh yang menyebabkan tembaga kabel menjamah ground.
Tapi kalau kondisinya tidak memungkinkan , anda sanggup mengubah sekering dengan kapasitas lebih tinggi sembari mencari bengkel terdekat. Tapi perlu dikenang , meski lampu sanggup tetap menyala lantaran kapasitas sekering dinaikan , bukan mempunyai arti problem selesai.
Korsleting tetap ada dan itu sanggup aben kabel-kabel yang ada disekitar korsleting. Kaprikornus jangan remehkan problem seumpama ini.
3. Kabel lampu putus
img src : carfromjapan.com
Selain sekering , problem yang berhubungan dengan rangkaian kelistrikan lampu merupakan kabel. Biasanya ada kabel-kabel yang memang lantaran usia dan kualitasnya kurang baik sanggup putus. Sehingga lampu kendaraan beroda empat mati.
Ini juga sanggup menghasilkan kedua lampu sama-sama mati atau cuma satu segi saja yang mati.
Jadi untuk mengeceknya , anda perlu cek sekering dan bohlamnya. Kalau kedua komponen itu masih anggun maka kabelnya yang putus.
Untuk kabel putus kita cuma perlu menyambungkannya lagi untuk memperbaikinya. Tapi yang sulit merupakan mencari dimana titik kabel yang putus itu. Kaprikornus kami sarankan secepatnya bawa ke bengkel untuk memperbaikinya.
Tapi kalau bengkelnya jauh , coba saja anda cari dimana letak kabel yang putus. Urutkan kabel lampu dari serpihan soket lampu , dan dapatkan mana bagian-bagian yang terkelupas. Perhatikan juga setiap lekukan kabel , lantaran kabel yang putus biasanya ada di lekukan kabel.
Tips Menghindari Lampu Mati Secara Tiba-tiba
Meski kita tidak tahu kapan lampu kendaraan beroda empat kita akan mati , namun setidaknya kita sanggup merencanakan diri sebelum melakukan perjalanan. Saat akan menempuh perjalanan jauh utamanya yang melintasi area sepi (hutan atau pegunungan) yang sudah niscaya bengkel kendaraan beroda empat itu jarang anda mesti menentukan keadaan kendaraan beroda empat 100% prima.
Jangan cuma dicek mesinnya saja , namun metode penerangan juga mesti ditentukan prima. Bagaimana cara menganalisa penerangan apakah prima atau tidak ?
- Yang pertama , pastikan batok lampu tidak mengembun. Embun ini selain menghasilkan cahaya lampu redup juga sanggup menyebabkan korsleting pada lampu jadi sanggup menyebabkan lampu padam.
- Pastikan bohlam lampu tidak gosong , anda perlu melepas bolam lampu depan utamanya kemudian cek filamennya apa masih higienis atau sudah ada becak gosong. Kalau ada gosong sedikit saja , lebih baik anda beli bohlam yang gres untuk jaga-jaga apabila bohlam lampu putus.
- Pastikan tidak ada kabel yang tekelupas , kabel wiring kendaraan beroda empat lazimnya sudah dilapisi pembungkus mika. Pastikan kabel pada lampu tersebut sudah terlapisi dengan mika pembungkus untuk menyingkir dari kabel putus.
Tips yang terakhir , jangan lupa berdoa di saat akan bepergian lantaran tak jarang kendala kecelakaan kendaraan beroda empat disebabkan lantaran hal sepele sanggup saja timbul lantaran kita menyepelekan doa.
Tidak ada komentar untuk "Lampu Kendaraan Beroda Empat Anda Sering Mati Secara Tiba-Tiba ? Cek 3 Penyebab Berikut - Autoexpose"
Posting Komentar