Motor Injeksi Sukar Hidup Sehabis Dicuci| Cek 3 Bagian Berikut - Autoexpose

Advertisement

 Abis dicuci , motor injeksi malah sukar di hidupkan. Apa ya penyebabnya ?

Nyuci motor terlebih pas ekspresi dominan hujan itu perlu agar tampilan motor tetap ganteng dan kinclong. Tapi jangan hingga acara ini malah bikin motor rusak.

Pasalnya , pada motor injeksi ada beberapa komponen yang mesti terhindar dari air.

Lalu apa saja hal yang menghasilkan motor injeksi sukar dinyalakan sehabis dicuci ?

1. Socket sensor terkena air

Air itu bisa bikin korsleting listrik , tak terkecuali pada kelistrikan kendaraan. Kalau air ini masuk ke socket-socket pada mesin maka sinyal dari sensor tersebut akan terganggu.

Sehingga mesin sukar untuk dinyalakan.

Tapi permasalahan ini tidak terlampau serius. Karena tanpa diiapa-apain motor dapat hidup lagi. Tinggal nunggu socketnya kering mesin dapat wajar lagi.

Kalau mau dikeringkan juga lebih bagus. Anda dapat pakai air gun bila ada bila nggak ada lap mungkin dapat membantu.

2. Jalur metode pengapian terkena air

Sistem pengapian itu rangkaian yang mengendalikan kinerja busi. Sementara kita tahu busi itu komponen utama mesin , jadi bila businya mati otomatis mesin nggak bakal nyala.

Air ini dapat masuk pada beberapa komponen sepanjang jalur pengapian.

Bisa pada cop busi (konektor busi) , atau pada CDI. Masalah ini juga nggak terlalu serius sama seumpama yang pertama. Tinggal keringkan , mesin dapat kembali normal.

3. Air masuk ke intake

Sebenarnya bencana ini jarang kecuali bila teknik mencuci anda sungguh barbar. Itu alasannya merupakan , corong udara motor itu tersembunyi. Makara bila anda mencuci kepingan body motor harusnya air tidak akan masuk.

Tapi bila anda mencuci pakai kompresor , hingga ke sela-sela segala dapat jadi air masuk ke corong udara hingga ke intake.

Akibatnya , pas mesin distarter , air itu masuk kedalam silinder dan menghasilkan mesin tidak bisa nyala.

Apa ini bahanya ?

Tergantung seberapa banyak air yang masuk. Kalau cuma sedikit , mungkin itu cuma bikin busi berair dan bila busi telah kering , mesin dapat nyala wajar lagi.

Tapi bila air yang masuk ke mesin itu banyak , ini fatal. Karena air dapat menghasilkan batang piston bengkok. Sehingga mesin tidak bisa nyala seumpama normal.

Jadi usahakan , bila mencuci jangan semprotkan air dibagian sela-sela. Mungkin niat anda membersihkan dengan tuntas , namun bila itu menghancurkan motor ya percuma saja.

Kecuali anda tahu dimana letak corong udara motor anda.

Dan usahakan untuk tidak perihal kepingan elektrikal seumpama sensor dan ECU secara langsung. Karena itu bisa menghasilkan mesin jadi sukar hidup.