Motor Karbu Kekurangan Bensin| Begini Cara Menghidupkannya - Autoexpose
Advertisement
Kehabisan bensin ditengah jalan memang sungguh memalukan juga mengesalkan , sebab hal sepele ini kita jadi menuntun motor untuk hingga ke pedagang bensin terdekat. Tapi jikalau pedagang bensinnya jauh ?
Belum lagi jikalau ditanya orang yang bersimpangan dengan kita , itu yang bergotong-royong menghasilkan kita malu.
Lantas , apakah motor yang kekurangan bensin itu bisa eksklusif dinyalakan menyerupai biasa atau ada teknik khusus ? mari kita bahas.
Bensin merupakan materi bakar utama sepeda motor , siapa pun tahu itu. Tapi apa yang terjadi jikalau materi bakar ini habis hingga kering ? pasti mesin akan eksklusif mogok sebab bensinnya memang tidak menetes.
Efeknya ternyata beda antara motor injeksi dan motor karburator ,
Motor yang masih menggunakan karbu , jikalau bensinnya habis maka motor akan susah dihidupkan sesaat bensin diisi. Itu sebab bensinnya masih mengalir untuk mengisi ruang didalam karburator.
Jadi jikalau motor anda masih pakai karburarator kemudian kekurangan bensin maka jangan ketakutan di saat mau dihidupkan mesinnya tidak eksklusif menyala.
Lalu bagaimana cara menghidupkannya ?
Setelah bensin diisi , gunakan kick starter dalam posisi kunci kontak OFF kurang lebih 3 kali. Ini berniat untuk menyita bensin dari tanki supaya dapat masuk mengalir kedalam karburator. Setelah itu , anda ON-kan kunci kontak dan hidupkan mesin menggunakan elektrik starter atau menggunakan kick starter.
Kalau belum hidup juga , kemungkinan masih ada udara didalam karburator. Untuk itu gunakan kick starter di saat akan menyalakan mesin dengan gas dibuka sedikit.
Sementara untuk motor injeksi ternyata punya resiko lebih besar dibandingkan motor yang masih menggunakan karburator. Alasannya , ada perbedaan metode suplai materi bakar antara motor injeksi dan karbu.
Mungkin anda juga sudah tahu jikalau motor injeksi itu menggunakan teknologi menyerupai komputer , tetapi komputer menyerupai apa ? pada metode injeksi ada tiga komponen utama yakni elektrik fuel pump , injektor , dan ECU.
Elektrik fuel pump bertugas memompa bensin dari tanki ke injektor , injektor bertugas menyuplai bensin ke ruang bakar , dan ECU bertugas mengendalikan kinerja dua komponen tersebut atau dengan kata lain ECU merupakan processornya.
Kalau bensin habis , maka fuel pump tetap menyala dan ini akan menghasilkan angin masuk lewat fuel pump. Efeknya masuk angin menyerupai pada mesin diesel.
Sehingga untuk menghidupkannya perlu dilaksanakan bleeding , untuk lebih lengkapnya dapat anda simak pada postingan berikut Begini cara mengidupkan motor injeksi yang kekurangan bensin.
Sekian postingan dari saya supaya memperbesar pengetahuan kita semua.
Belum lagi jikalau ditanya orang yang bersimpangan dengan kita , itu yang bergotong-royong menghasilkan kita malu.
Lantas , apakah motor yang kekurangan bensin itu bisa eksklusif dinyalakan menyerupai biasa atau ada teknik khusus ? mari kita bahas.
img by batamclick.com
Bensin merupakan materi bakar utama sepeda motor , siapa pun tahu itu. Tapi apa yang terjadi jikalau materi bakar ini habis hingga kering ? pasti mesin akan eksklusif mogok sebab bensinnya memang tidak menetes.
Efeknya ternyata beda antara motor injeksi dan motor karburator ,
Motor yang masih menggunakan karbu , jikalau bensinnya habis maka motor akan susah dihidupkan sesaat bensin diisi. Itu sebab bensinnya masih mengalir untuk mengisi ruang didalam karburator.
Jadi jikalau motor anda masih pakai karburarator kemudian kekurangan bensin maka jangan ketakutan di saat mau dihidupkan mesinnya tidak eksklusif menyala.
Lalu bagaimana cara menghidupkannya ?
Setelah bensin diisi , gunakan kick starter dalam posisi kunci kontak OFF kurang lebih 3 kali. Ini berniat untuk menyita bensin dari tanki supaya dapat masuk mengalir kedalam karburator. Setelah itu , anda ON-kan kunci kontak dan hidupkan mesin menggunakan elektrik starter atau menggunakan kick starter.
Kalau belum hidup juga , kemungkinan masih ada udara didalam karburator. Untuk itu gunakan kick starter di saat akan menyalakan mesin dengan gas dibuka sedikit.
Sementara untuk motor injeksi ternyata punya resiko lebih besar dibandingkan motor yang masih menggunakan karburator. Alasannya , ada perbedaan metode suplai materi bakar antara motor injeksi dan karbu.
Mungkin anda juga sudah tahu jikalau motor injeksi itu menggunakan teknologi menyerupai komputer , tetapi komputer menyerupai apa ? pada metode injeksi ada tiga komponen utama yakni elektrik fuel pump , injektor , dan ECU.
Elektrik fuel pump bertugas memompa bensin dari tanki ke injektor , injektor bertugas menyuplai bensin ke ruang bakar , dan ECU bertugas mengendalikan kinerja dua komponen tersebut atau dengan kata lain ECU merupakan processornya.
Kalau bensin habis , maka fuel pump tetap menyala dan ini akan menghasilkan angin masuk lewat fuel pump. Efeknya masuk angin menyerupai pada mesin diesel.
Sehingga untuk menghidupkannya perlu dilaksanakan bleeding , untuk lebih lengkapnya dapat anda simak pada postingan berikut Begini cara mengidupkan motor injeksi yang kekurangan bensin.
Sekian postingan dari saya supaya memperbesar pengetahuan kita semua.
Tidak ada komentar untuk "Motor Karbu Kekurangan Bensin| Begini Cara Menghidupkannya - Autoexpose"
Posting Komentar