Motor Keluar Asap Dikala Gres Nyala| Ini 3 Penyebabnya - Autoexpose

Advertisement

Motor keluar asap di saat gres dinyalakan , apa itu wajar atau ada duduk kendala serius ?

Kalau kita lihat dijalanan , motor-motor kini dapat dikatakan lebih higienis emisinya. Karena asap yang dikeluarkan itu sungguh-sungguh tidak terlihat alias cuma gas tanpa warna.

Tapi ada juga motor yang mulanya punya emisi higienis , tiba-tiba keluar asap. Apalagi asap itu cuma keluar pas motor gres diinyalakan.

Kira-kira apa penyebabnya ?

Asap yang keluar dari knalpot motor itu bisa disebabkan oleh banyak hal. Bisa lantaran oli bocor , atau bensin yang masuk ke ruang bakar terlalu banyak.

Tinggal kita lihat gejala-gejala lain untuk menentukan penyebabnya.

Beberapa hal yang membuat motor berasap di saat gres dinyalakan antara lain ;

1. Seal klep bocor

Seal klep merupakan karet penyekat yang ada pada katup mesin. Fungsinya untuk menangkal oli dari dalam kepala silinder masuk ke intake manifold.

Ketika seal ini bocor , maka akan ada rembesan oli dari kepala siliner ke intake manifold. Dan rembesan ini tetap akan berjalan selama mesin tidak dinyalakan.

Sehingga di saat mesin akan dinyalakan , oli yang sedikit-sedikit merembes itu berkumpul.

pas mesin dihidupkan , rembesan oli yang terkumpul itu masuk ke ruang bakar sehingga membentuk asap berwarna putih.

Tapi asap ini berangsung-angsur menghilang , itu lantaran rembesan oli pada seal itu sungguh sedikit. Makara di saat mesin nyala , efeknya tidak terlihat. Tapi di saat mesin mati , rembesan itu akan berkumpul sehingga menjadi banyak , dan pas dinyalakan efeknya dapat terlihat.

2. Bensin terlalu kaya

Maksud dari bensin terlalu kaya itu , volume bensin yang masuk ke ruang bakar itu lebih banyak dari kadar normal.

Ini justru menghasilkan pembakaran jadi tidak tepat sehingga emisi yang dihasilkan akan membentuk asap berwarna kelabu. Dan baunya pun sungguh menyengat.

Lalu apa yang menghasilkan suplai bensin terlampau banyak ?

Kalau pada motor-motor karbu mungkin duduk kendala ini sering sekali muncul. Akibat setelah bensin pada karburator yang tidak tepat. Tapi pada motor injeksi , bisa juga muncul. Biasanya motor injeksi yang mengalami duduk kendala ini disebabkan lantaran kerusakan pada salah satu sensor.

Dan duduk kendala ini juga menghasilkan indikator MIL pada dashboard berkedip.

3. Asap dari uap air yang menguap

Selain masalah-masalah pada mesin , asap juga dapat timbul lantaran ada embun air didalam pipa knalpot. Ketika mesin dinyalakan , panas pada knalpot akan menguapkan embun ini sehingga timbul asap dari knalpot.

Masalah ini lazimnya timbul setelah motor habis dicuci atau setelah motor habis menerjang hujan.

Apakah berbahaya ?

Tentu tidak , lantaran kalau embunnya sudah habis asapnya juga bakal hilang dengan sendirinya.

Yang paling penting , amati apakah mesin itu brebet atau tidak. Dan cek juga volume oli mesinnya. Pastikan senantiasa penuh.