Ternyata 3 Hal Ini Menyebabkan Oli Bocor Pada Kendaraan Beroda Empat Matic - Autoexpose

Advertisement

Apa anda pernah menyaksikan tetesan fluida atau oli dikolong kendaraan beroda empat anda ? kemudian apa yang mengakibatkan oli tersebut menetes dan apa kesudahannya ? kita akan membahasnya secara rincian dibawah.

Perlu dikenali apapun yang menetes dikolong kendaraan beroda empat layak dicurigai lantaran sanggup jadi itu bocor oli , namun tidak semua tetesan dikolong kendaraan beroda empat itu bocor oli , ada juga tetesan lantaran air AC.

Jadi kalau anda mendapatkan keadaan menyerupai ini , cek dahulu apa yang menetes apakah air atau oli. Saya rasa anda telah paham betul apa bedanya air dengan oli.

Ditopik kali ini kita akan membicarakan bocor oli pada kendaraan beroda empat matic , sesungguhnya baik kendaraan beroda empat manual ataupun matic kalau olinya bocor kemungkinan penyebabnya itu sama. Tapi mengapa kendaraan beroda empat matic ini kita diskusikan khusus ?

Itu disebabkan ternyata ada banyak masalah kebocoran oli transmisi matic dan kalau dibandingkan lebih rumit mana transmisi matic atau manual ? terperinci transmisi matic sehingga yang mengakibatkan kebocoran juga sanggup saja beda.

Lalu apa saja yang mengakibatkan oli bocor pada kendaraan beroda empat matic ?

img by confused.com

1. Olinya kotor

Kita tahu oli itu berfungsi selaku pelumas , namun kalau pada komponen yang dilumasi sarat dengan kotoran maka oli itu akan kotor. Itulah sebabnya ada filter oli , kalau oli mesin mungkin oli kotor masih sanggup ditoleransi namun untuk transmisi matic tidak.

Didalam transmisi matic terdapat berbagai plat yang saling bertautan dan bergesekan , tabrakan antar plat itu sering menciptakan friksi yang nantinya terbawa oleh oli.

Kalau oli itu bersirkulasi , friksi yang tajam itu sanggup meggores belahan menyerupai seal atau bahkan plat-platnya.

Sehingga itu sanggup mengakibatkan oli bocor , bahkan dalam keadaan parah transmisinya yang rusak.

Sementara itu , jarang sekali kita mengubah filter transmisi matic yang ada cuma mengubah olinya. Oleh lantaran itu hal ini sanggup diantisipasi dengan mengubah oli transmisi matic secara berkala dan jangan samakan interval penggantian oli transmisi manual dengan matic.

Transmisi manual masih sanggup kalau olinya tidak diganti hingga 40 ribu KM , namun transmisi matic 20 ribu KM saja telah mesti diganti.

2. Seal/gasket yang telah rusak

Kalau anda lihat baik pada mesin atau transmisi , niscaya dilengkapi berbagai terdapat seal baik yang yang dibikin dari karet atau plat aluminium.

Kebocoran juga sanggup timbul dari belahan ini , misal pada oli mesin sering bocor dibagian seal sambungan antara blok mesin dengan oil pan. Sementara pada transmisi matic juga sering terjadi kebocoran pada sambungan box transmisi.

Untuk dilema ini sesungguhnya cukup mudah , anda tinggal mengubah seal yang bocor tersebut.

3. Akibat kecelakaan

Saat kendaraan beroda empat mengalami kecelakaan baik yang ringan sekalipun kadang kita tidak meneliti hingga ke dalam. Contohnya ketika ban depan kendaraan beroda empat pernah tertabrak kendaraan lain , sanggup jadi oli transmisi sanggup bocor lantaran untuk kendaraan berpenggerak roda depan as roda depan pribadi terhubung ke transmisi.

Sehingga ketika roda depan terbentur , ada dorongan as roda kearah transmisi dan itu sanggup menyebabkan kebocoran.

Hal yang lain ketika belahan bawah kendaraan beroda empat terbentur pundak jalan atau terkena kerikil , juga sanggup membuat kebocoran.