4 Penyebab Shock Depan Tidak Balik (Amblas) - Autoexpose
Advertisement
Shock breaker depan pada sepeda motor dibentuk dengan versi tabung. Artinya , didalam shock breaker masih terdapat pegas yang berfungsi menyerap getaran jalan.
Selain itu , shock breaker depan pada motor juga berfungsi selaku kaki atau fork yang terhubung ke roda depan. Sehingga versi shock depan ini mesti kuat juga empuk.
Namun ada satu kendala yang sering dialami , yaitu di saat shock breaker depan amblas alias tidak balik lagi setelah tertekan. Kira-kira apa penyebabnya ?
1. Shock bengkok
Yang paling kerap dialami merupakan shockbreaker depan bengkok. Kebengkokan pada shockbreaker ini menghasilkan as shock breaker terkunci di saat masuk/tertekan. Akibatnya , shockbreaker amblas atau tidak balik lagi.
Kejadian bengkok pada shockbreaker ini sering dialami di saat terjadi benturan/tabrakan roda depan dengan obyek lain atau sanggup juga alasannya motor yang melalui lubangan dengan kecepatan tinggi.
Tapi kendala ini bekerjsama sanggup terselesaikan cuma dengan melakukan press kepada shockbreaker. Biaya press shock ini kurang lebih 150 ribu rupiah. Namun , jikalau di saat shock amblas itu hingga mematahkan per maka perlu ganti satu set shocknya.
2. As shock breaker sarat karat/kerak
As shockbreaker ini merupakan kepingan tabung shock mengkilap yang masuk kedalam tabung besar. Biasanya jikalau motor jarang sekali dipakai , kepingan ini akan berkarat.
Karat inilah yang menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga akan muncul kendala seumpama shockbreaker yang suara hingga yang paling parah merupakan shock amblas.
Selain alasannya karat , pemasangan aksesoris seumpama stiker dibagian ini lazimnya akan meninggalkan lem. Lem tersebut jikalau tidak dibersihkan dengan baik juga sanggup menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga shockbreaker sanggup macet.
Untuk mengatasinya , anda tinggal menekan-nekan kepingan depan motor hingga shock berangsur balik lagi. Setelah shockbreaker kembali ke posisi semula , jangan lupa membersihkan kepingan as ini hingga mengkilap.
3. Oli shockbreaker kering
Oli shockbreaker , bukan cuma berfungsi selaku fluida hidrolik tetapi juga selaku pelumas. Ketika oli shock bocor dan hingga habis , maka pergerakan shockbreaker akan kian terhambat. Sehingga beberapa kendala seumpama shock keras , atau bahkan shockbreaker macet sanggup dialami.
Kebocoran oli shock , sanggup anda lihat pada kepingan as shock yang terasa lebih lembab dari lazimnya , yang wajar as shock itu memang seumpama ada olinya tetapi tidak terlampau lembab. Tapi jikalau ada bocor oli , as ini menjadi lebih lembab dan kepingan seal shock breaker juga akan basah.
Sebenarnya oli shock sanggup disuntikan lagi untuk memperbesar volumenya. Tapi pastikan dahulu apa penyebab kebocorannya , jikalau oli bocor alasannya seal yang rusak maka jangan lupa mengubah sealnya juga.
4. Per depan patah
Ini yang paling parah di saat shockdepan tidak balik. Per ini menjadi komponen utama yang menahan shockbreaker tetap naik. Kalau pernya patah , otomatis shock akan amblas dan tidak sanggup dinaikan lagi.
Masalah ini juga terjadi mendadak , contohnya di saat anda sedang melintasi polisi tidur tetapi tidak menurunkan kecepatan. Maka per akan terkejut sehingga per patah dan shock depan pribadi amblas begitu saja.
Biasanya di saat per patah , juga dibarengi suara besi patah.
Untuk solusinya , anda perlu mengubah satu unit shock breaker tentu dengan harga yang tidak mengecewakan mahal.
Selain itu , shock breaker depan pada motor juga berfungsi selaku kaki atau fork yang terhubung ke roda depan. Sehingga versi shock depan ini mesti kuat juga empuk.
Namun ada satu kendala yang sering dialami , yaitu di saat shock breaker depan amblas alias tidak balik lagi setelah tertekan. Kira-kira apa penyebabnya ?
Penyebab Shockbreaker depan Amblas
1. Shock bengkok
Yang paling kerap dialami merupakan shockbreaker depan bengkok. Kebengkokan pada shockbreaker ini menghasilkan as shock breaker terkunci di saat masuk/tertekan. Akibatnya , shockbreaker amblas atau tidak balik lagi.
Kejadian bengkok pada shockbreaker ini sering dialami di saat terjadi benturan/tabrakan roda depan dengan obyek lain atau sanggup juga alasannya motor yang melalui lubangan dengan kecepatan tinggi.
Tapi kendala ini bekerjsama sanggup terselesaikan cuma dengan melakukan press kepada shockbreaker. Biaya press shock ini kurang lebih 150 ribu rupiah. Namun , jikalau di saat shock amblas itu hingga mematahkan per maka perlu ganti satu set shocknya.
2. As shock breaker sarat karat/kerak
As shockbreaker ini merupakan kepingan tabung shock mengkilap yang masuk kedalam tabung besar. Biasanya jikalau motor jarang sekali dipakai , kepingan ini akan berkarat.
Karat inilah yang menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga akan muncul kendala seumpama shockbreaker yang suara hingga yang paling parah merupakan shock amblas.
Selain alasannya karat , pemasangan aksesoris seumpama stiker dibagian ini lazimnya akan meninggalkan lem. Lem tersebut jikalau tidak dibersihkan dengan baik juga sanggup menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga shockbreaker sanggup macet.
Untuk mengatasinya , anda tinggal menekan-nekan kepingan depan motor hingga shock berangsur balik lagi. Setelah shockbreaker kembali ke posisi semula , jangan lupa membersihkan kepingan as ini hingga mengkilap.
3. Oli shockbreaker kering
Oli shockbreaker , bukan cuma berfungsi selaku fluida hidrolik tetapi juga selaku pelumas. Ketika oli shock bocor dan hingga habis , maka pergerakan shockbreaker akan kian terhambat. Sehingga beberapa kendala seumpama shock keras , atau bahkan shockbreaker macet sanggup dialami.
Kebocoran oli shock , sanggup anda lihat pada kepingan as shock yang terasa lebih lembab dari lazimnya , yang wajar as shock itu memang seumpama ada olinya tetapi tidak terlampau lembab. Tapi jikalau ada bocor oli , as ini menjadi lebih lembab dan kepingan seal shock breaker juga akan basah.
Sebenarnya oli shock sanggup disuntikan lagi untuk memperbesar volumenya. Tapi pastikan dahulu apa penyebab kebocorannya , jikalau oli bocor alasannya seal yang rusak maka jangan lupa mengubah sealnya juga.
4. Per depan patah
Ini yang paling parah di saat shockdepan tidak balik. Per ini menjadi komponen utama yang menahan shockbreaker tetap naik. Kalau pernya patah , otomatis shock akan amblas dan tidak sanggup dinaikan lagi.
Masalah ini juga terjadi mendadak , contohnya di saat anda sedang melintasi polisi tidur tetapi tidak menurunkan kecepatan. Maka per akan terkejut sehingga per patah dan shock depan pribadi amblas begitu saja.
Biasanya di saat per patah , juga dibarengi suara besi patah.
Untuk solusinya , anda perlu mengubah satu unit shock breaker tentu dengan harga yang tidak mengecewakan mahal.
Tidak ada komentar untuk "4 Penyebab Shock Depan Tidak Balik (Amblas) - Autoexpose"
Posting Komentar